新的研究表明，只需15分钟，汽车震动就会让司机在驾驶时感到疲劳。
这项研究发表在人体工程学他们对15名健康的年轻人进行了调查，他们每个人都被置于一个虚拟模拟器中，该模拟器产生的振动与汽车可能产生的振动类似。然后，参与者被送入一个不发出任何振动的模拟器中，随后再次出现4-7赫兹的振动。整个实验和各种振动的暴露持续了一个小时。
根据心率变异性(HRV)和卡洛琳斯卡嗜睡量表(KSS)的数据，结果表明每个被试都变得更加嗜睡。所有15人在震动后的60分钟内都会感到困倦，但根据研究人员的说法，大多数人在15-30分钟内就会昏昏欲睡。
为了了解汽车振动是如何导致人们昏昏欲睡的，我采访了研究报告的作者穆罕默德·法德，他说答案可能在于振动的频率。
“我们怀疑，某些频率的振动会引发睡意，尤其是那些接近θ脑波频率的振动，它发生在大脑睡眠早期阶段,”他解释道。“我们检测了θ脑电波的确切频率(即4赫兹到7赫兹的频率范围)，发现这种振动会在30分钟内引起明显的睡意。”
虽然这听起来可能令人担忧，但科学家们承认，研究小组规模很小，需要做更多的工作来更好地了解汽车振动的影响。此外，KSS(卡洛琳斯卡困倦量表)是对参与者困倦程度的主观评估，这总是为出错创造了空间。然而，Fard解释说，KSS在睡眠研究中被广泛用于描述睡意水平随时间的变化。
此外，这项研究揭示的事实可能有助于直接解决这个问题。研究人员说，他们的证据可以帮助采取措施，使汽车更安全，通过重新设计车辆，过滤导致睡意的振动。
驾驶更安全
疲劳驾驶是个大问题。美国国家公路交通安全管理局估计，2013年，疲劳驾驶导致72000起撞车事故，44000人受伤，800人死亡一个人。
法德解释说:“开车时，我们的身体会受到很大范围的振动频率，而不仅仅是我们检测到的狭窄范围。”“我们还没有研究这些其他振动频率是如何与‘坏’振动相互作用的，但我们认为它们可能会‘稀释’它们的效果。”因此，在正常驾驶条件下，可能需要30分钟以上的驾驶时间，震动才会让司机昏昏欲睡。”
不过，他也表示，如果司机意识到自己开始感到昏昏欲睡，就不应该继续开车。“最安全的做法是靠边停车打盹”。
他补充说，如果你刚开始就觉得累，那就不要开车。如果你开车的时候开始犯困，把车停到路边，停下来喝杯咖啡，或者让别人帮你开车。最重要的是，专注于得到有效的睡眠每天晚上。
随着Fard和他的团队继续扩大他们的研究，他对提高司机在路上的警觉性保持乐观:“我们希望有可能开发出新的汽车设计指南，要求制造商消除那些导致司机昏昏欲睡的振动频率。”
