原始紫色vs紫色混合床垫评论

还在想该买哪种紫色床垫?那你就看对了，因为我们要一头扎进紫色床垫的比较。

没错，我们要把原始紫色对抗它的弹性混合动力和混合动力总理床垫姐妹们，看看他们的相似之处，深入研究他们的不同之处，帮助你决定哪一个是100%适合你的。

所以，系好安全带，准备好这场全面的原创紫vs紫混合检讨对决!Oooor点击这里跳到摘要．是时候把旧床垫换成紫色的了吗?让我们一起来看看吧!

紫色vs紫色混合:哪个更适合你?

原始的紫色床垫是紫色的签名模型，众所周知的目标压力点与坚定的支持。混合模型结合了紫色网格技术在原线圈之间的泡沫层，并出现在两个混合总理模型以及(混合总理3和4)，每个有更多层缓冲紫色网格。让我们先来看看这些模型中谁最适合。记住，你的体型和个人喜好是决定床垫是否适合你的重要因素。

谁应该买紫色

• 组合者当他们晚上在床上走动时需要减压和适当的边缘支撑。
• 精打细算的消费者寻找紫色的感觉，而不需要更高的成本。
• 沉睡者寻找更多轻量级mattres这样便于运输。

谁应该买紫色混合动力车

• 仰卧和俯卧睡姿寻找一个支持和坚固的床垫与“在床的顶部”的感觉。
• 重的睡眠应该找到他们需要的支持与混合动力，感谢其坚实的支撑和升力。
• 我建议热睡者也可以试试混合床，多亏了这些床的冷却性能。

谁应该买紫色混合动力Premier 3和4

• 枕木感兴趣的是独特的紫色结构，但在需要或渴望一个柔软的床垫。
• 混合动力总理3“应该是一个伟大的选择结合睡眠，在整个晚上提供了很好的反弹和灵活性。
• 混合动力总理4“是最柔软的线，使其伟大侧睡者他们喜欢在他们的床垫上深埋。

紫色vs紫色杂种:异同

让我们来看看他们的相似之处和差异在这两个床垫之间。那样的话，我们就能更好地把具体情况结合起来联系他们，但也让他们分开!

主要的相似之处

• Hyper-elastic聚合物,所有的紫色床功能智能舒适网格超弹性聚合物。这种紫色的材料有弹性，有弹性，并能调节温度，使该品牌的所有床垫都有一种轻快的氛围。
• 反弹,说到浮力，紫色的床垫非常有弹性。（这里没有全泡沫床!)如果你正在寻找一些真正的提升，这些紫罗兰色的床会让你很满意。
• 冷却,紫色的床垫也被设计成温度中性的，因此有助于缓解夜间过热。如果你是一个喜欢热睡的人，你应该会在主动冷却层中找到很多舒适。

主要区别

• 耐用性,紫色床是最轻的选择，而混合床增加了支撑线圈等功能，使其成为一个更耐用的床。
• 模型-紫色床垫有一个可选的Plus功能，可以添加到现有的原始床垫上，而现有的混合床垫进行了改头换面，一个额外的床垫诞生了，混合床垫Premier。
• 重的睡眠,我认为在混合动力和混合动力的线圈支持将提供更多的支持更重的枕木比原会。

紫色和紫色混合床垫感觉比较

我们知道这些床垫是怎么制成的，但它们到底是怎么感觉？这是一个很好的问题，我们将在下面深入探讨。

在我们进入这个部分之前，我想说的是，任何感觉因素(从紧实度到压力释放和运动传递)都是非常主观的，可以根据一个人的体型、形状和体重发生很大的变化。因此，我的观点可能与你的不同。作为参考，我大约5尺10寸，190磅。更喜欢趴着睡。

紫色的

就坚定度而言，紫队得了7分的给我十．当与行业标准的中等硬度6.5相比，很明显，这张床是一个更坚实的一面。话虽如此，当我在床上打滚时，我也发现它能提供大量的压力缓解，这标志着它是一个可靠的选择组合者．

考虑到这张床有减压的倾向，你可能会对我给它的坚定评级感到惊讶。然而，当你真正考虑使用的材料时，这是完全有意义的。记住:超弹性聚合物智能电网这里只有2英寸厚，所以大部分床层是由高度支持的过渡层和基层聚合物构成的聚氨酯foam。这创造了一个超级坚固的结构，允许吨的升力和耐久性。

紫色的混合

紫色的混合:在我看来,紫色混合动力车非常结实，落在a附近7的10在坚固度上。相对较薄的两英寸的超弹性聚合物层提供了一种超级支持的氛围，可能非常适合胃或回到睡眠．总的来说，你会觉得紫色混合动力车最“舒服”，这对那些不想陷得太深的人来说可能是一个很大的加分项。

紫色混合动力Premier 3”:这辆混合动力车对我来说是一个好地方，停在6.5的10的行业标准媒介坚定．这意味着床不太软也不太紧，这使它成为一个极好的选择组合者．

紫色混合动力Premier 4”:最后是4英寸混合动力Premier。这款床垫拥有最高的超弹性聚合物网格，我给它打了5.5分/10分，也就是说它是非常柔软的结构．你可能不会认为增加一两英寸会有这么大的区别，但我发现它极大地改变了感觉。严格的侧睡者一定会对这个床垫有最好的反应吗，因为舒适层可以在肩膀和臀部提供足够的缓冲。

比较在紫色和紫色混合车上睡觉的感觉

每个床垫给每个人的感觉都不一样。这是因为不同的睡枕有不同的尺寸和偏好。没有什么东西是放之四海而皆准的，所以从各个角度看待一款潜在的新床垫是很重要的。下面，我将介绍每种床垫在不同睡姿和重量下的表现。

紫色的

回来,仰卧者应该会发现很多爱在紫色，感谢它的坚定支持。

边,我认为这种紫色的模型将过于坚实，以提供缓解这些睡眠者的肩膀和臀部，但他们应该找到他们正在寻找的缓冲与紫色混合Premier 4”。

胃,我的胃也得到了很好的支撑，我感觉自己被提了起来，足以让脊椎保持舒适的直线。

体重,我建议130磅以下的轻睡者去别处看看，因为他们不需要这么大的支撑，他们可能会觉得这张床像广告上说的那样更结实。我不会向体重超过250磅的人推荐这款床垫。他们很可能会发现这张床没有支持性，缺乏他们所需要的坚定支撑。我建议你看看我们的最适合胖子的床垫代替。

紫色混合动力和混合动力Premier 3和4

回来,混合床也是一个坚固的，有支持性的床，对于那些想要感觉“在床上”而不是“陷在床里”的人来说是很好的。混合Premier 3“应该也非常适合仰卧的人，尤其是那些喜欢一点额外缓冲的人。

边,对于侧睡者来说，紫色混合动力太紧实了，但他们应该喜欢混合动力Premier 4”，它在肩膀和臀部提供了舒适的缓冲。

胃,我认为趴着睡觉的人会喜欢紫色混合动力车，它能提高臀部，并提供一个健康的脊柱排列，但混合动力车Premier 3”和4”对他们的需求来说太软了

体重,我发现紫色混合型的睡袋非常结实，这意味着它可能不是睡眠质量较轻的人的最佳选择。我认为较重的睡眠者，然而，会真正感激来自线圈和超弹性聚合物顶层的支持。我推荐混合型Premier 3英寸，因为它耐用，适合较重的靠背睡者;推荐混合型Premier 4英寸，适合较重的侧卧睡者，它有足够的下沉空间。

比较紫色和紫色混合色的价格

不管你是买大号还是大号的，我们都有所有紫色床垫型号的价格．是一定要查看我们的紫色的优惠券页面看看现在是否有折扣买新床垫的时候。

所列价格将在折扣或报价之前为每个尺寸。

大小	原始	紫色的混合	紫色混合动力Premier 3”	紫色混合动力Premier 4”
双胞胎	699美元	N/A	N/A	N/A
双胞胎XL	899美元	1699美元	2299美元	2999美元
完整的	1099美元	1899美元	2499美元	3199美元
女王	1299美元	2099美元	2699美元	3499美元
王	1699美元	2.599美元	3299美元	4099美元
卡尔金	1699美元	2599美元	3299美元	4099美元
分王	1798美元	3398美元	4598美元	5998美元

在一个预算吗?看看我的指南这是市场上最划算的床垫！

比较紫色和紫色混合床垫材料

既然我们已经把相似之处整理好了，让我们来看看让这些床垫与众不同的细节。下面，我将带你参观每一张床的独特结构，但我也鼓励你看一看我们现有的紫色的床垫审查而且紫色混合床垫综述更多信息。

最初的紫色

封面- - - - - -紫色的封面是由柔软的材料，将聚酯，粘胶和莱卡结合在一起弹性和透气性的感觉。

舒适层-接下来，你会看到我们上面讨论过的超弹性聚合物智能电网。这种独特的材料被排列成网格，墙壁被设计成在压力下倒塌，在整个床垫上形成统一的支撑感。虽然网格确实为肩膀和臀部提供了一些很好的压力缓解，但它仍然具有令人难以置信的弹性，因此将有助于将睡眠者抬起来并脱离结构。我还应该补充，网格墙之间的空间允许大量的气流和透气。

过渡层-在智能舒适网格的正下方，你会降落在高密度聚泡沫的过渡层上。这种材料比上面的要结实得多，因此有助于给结构带来一些支撑。它还有助于防止过多的下沉让睡眠者刚好在床垫上方。

基地层-最后，床垫由四英寸的高密度聚泡沫支撑。这一层有助于解决床垫的整体问题坚定，我们将在下面更详细地讨论

紫色的混合

在我跳到下一个建设部分之前，我应该注意到，实际上有两个紫色的混血儿:紫色混合动力车和紫色混合动力车Premier．它们的结构几乎完全相同，除了紫色混合动力有2英寸的超弹性聚合物，而紫色混合动力第一款有3英寸或4英寸。因此，我将把这两张床打包成一个单独的分类。

封面- - - - - -正如在紫色原，紫色混合功能覆盖聚酯和氨纶为一个弹性,透气的感觉。

安慰,再一次，事情从一层超弹性聚合物开始。正如我们上面所讨论的，这种材料是有弹性，有支持性，令人难以置信的凉爽，在不同的位置提供充足的压力释放。不过，我要说的是2英寸和4英寸之间的区别是非常明显的前者相当坚定，后者相当温和。我稍后会讲到坚固性，但这是值得注意的，可能是所有这些紫色床垫之间最大的区别。

舒适层与混合动力Premier 3和4略有不同。最显著的区别在于床的GelFlex网格的尺寸，在Premier 3中是3英寸，在Premier 4中是4英寸。在这个区域的额外厚度使增加缓冲和更多的摇篮救济在压力点区域。

过渡,接下来，你会踩在一层过渡的聚泡沫上。这部分的工作是通过软顶网格使卧铺放松下来进入下面更坚固的口袋线圈系统。

支持,也许最显著的区别，原来的紫色和紫色混合床垫是在这里的支持层．而原始使用聚泡沫，混合采用口袋线圈弹簧和升降机。这些线圈非常有弹性的这样可以帮助支撑睡眠者，并将他们放在床垫的顶部。

紫色vs紫色混合:最佳品质

好了，各位，我们正式到达了这个比较的终点!在摸清这些床垫的结构和感觉后，是时候把它们联系起来，得出一些结论，看看哪种床垫适合你。

这套紫色床垫的有趣之处在于，它确实为各种各样的睡眠提供了选择。仰卧和俯卧的人，谁需要坚定和支持，可以发现很多爱的原始紫色或紫色混合。在夜间变换睡姿的组合睡眠者，可能会在紫色混合动力Premier 3中找到一些轻松的兼容性。”严格侧睡的人可能最喜欢Hybrid Premier 4。”紫色的提供，这为肩膀和臀部提供了充足的缓冲。

但无论你选择紫色，有一件事是肯定的:你可能会经历大量的反弹．原始的紫色不像混合模型有那么大的升力(感谢他们增加的口袋线圈部分)，但它仍然令人难以置信的浮力当与市场上的其他床垫相比。一些睡觉的人不会喜欢这种有弹性的感觉(我把它比作水床)，但其他人会认真挖掘这种独特的感觉。

紫色的最佳特性

• 这也是更便宜的而不是紫色的混合型号，这可能是预算紧张的睡眠者的一个大卖点。
• 这是紫色系列中最便宜和最轻的型号，为更多想要尝试紫色独特网格感觉的睡眠者打开了大门。

紫色杂种最佳特征

• 如果你还需要的话支持，那么其中一个紫色混合将是一个更好的选择，因为口袋线圈层将帮助支持你的臀部和促进脊柱对齐。因为这一点，我认为紫色混合动力车是人们寻找汽车的更好的选择治疗背痛的床垫．
• 话虽如此，我认为紫色混合动力，与2“舒适网格，将是最好的工作仰卧或俯卧睡姿．
• 我发现混合Premier版本更适合侧睡者，因为他们提供最好的减压多亏了更大的躺床空间。

紫色的政策

• 试用期,100夜
• 航运,免费的
• 床垫保修,10年

紫色的客户服务

在Sleepopolis，我们用一个量表来评估我们与不同床垫品牌的在线客户服务的体验。我们的评级包括Stellar, Great, Satisfactory, Poor。让我们看看紫色是怎么做的!

紫色Sleepopolis客户服务评级

• 大:当我进入Purple网站时，我很快注意到弹出窗口提供睡眠专家的帮助，帮助我选择产品。在下面，我点了Live Chat按钮。一个机器人询问我的姓名和电子邮件，我在1分钟内就与一个真正的代理联系上了。

比较紫色的其他型号

紫色+

• 加号只是一个原版紫色的放大版这意味着需要额外两英寸的缓冲泡沫。
• 这有点比原版贵但仍然比混合动力和高级混合动力便宜。

其他常见的紫色对比

紫色和

• 紫色与卡斯珀
• 紫色vs DreamCloud
• 紫色vs GhostBed
• 紫色与螺旋
• 紫色与蕾拉
• 紫色vs Leesa
• 紫色与平静
• 紫色vs花蜜
• 紫色和蓬松的
• 紫色vs Saatva
• 紫色vs Tempur-Pedic
• 紫色vs Tuft & Needle